强夯地基的注意事项

　　强夯地基的处理范围应大于基础的平面尺寸，每边超出基础外缘的宽度不宜小于3m;施工前应按设计要求在现场选点进行试夯，在同一路段内如土性基本相同，试夯可在一处进行;若差异明显，应在不同路段分别进行试夯;在试夯过程中，应测量每个夯点，夯击一次的下沉量(简称夯沉量)。两击的平均夯沉量不宜大于5cm，且平均夯沉量不宜大于10cm;夯坑周围地面不应发生过大的隆起;不应因夯坑过深而发生提锤困难;试夯结果不满足设计要求时，可调整夯锤质量、落距或其它参数重新进行试夯，也可修改设计方案。

　　由于高速公路建设要求高、工期短、点多面广范围大，在强夯地基施工中要不断创新，运用新技术、新工艺成为必然，而强夯法因其施工期短、费用低、效果明显，施工工艺简单等优点，在高速公路建设中被广泛采用，并取得了很好的社会效益和经济效益。

　　强夯法处理地基优点及施工范围

　　强夯法处理施工碎石土、砂类土、非饱和粘性土等粗颗粒地基，其承载力可提高200%-500%，压缩性可降低20%-90%。随着经验的丰富及施工方法的科学化、现代化，尤其是排水条件的改善，用强夯地基所处理的土类不断增加，甚至对海底、水下的软弱土层也尝试通过特殊工艺进行强夯地基施工。

　　20世纪80年代中我国采用法处理填海地基获得成功，并在沿海地区推广应用，为我国广大沿海地区进行大规模“填海造地”工程提供了经济有效的地基处理方法和经验，从根本上解决建设与农业争地问题问题的矛盾，具有重大的经济和社会效益。

　　对于工业废渣来说，采用强夯法处理的效果也是理想的。我国冶金、化学和电力等工业部门排放大量废渣，堆积如山，不仅占用大量土地，而且造成污染环境。工程实践证明，将质地坚硬、性能稳定和无侵蚀性的工业废渣作为地基或填料，采用强夯法处理，能取得较好的效果，从而解决了长期存在的废渣占地和环境污染问题，同时还为废渣利用开辟了新的途径。

　　强夯法地基处理不使用钢材、水泥等能耗高的工业产品，而且施工时还可以将工业矿渣炉渣、建筑垃圾等废料作为建筑材料用于工程。故当前应用强夯法处理地基的工程范围极广，已付诸时间的有工业与民用建筑、重型构筑物、机场、堤坝、公路铁路路基、贮仓、飞机场跑道及码头、核电站、油库、油罐、人工岛。强夯法在某种程度上比其他机械的、化学的或力学的加固方法使用的更为广泛和有效。